Skafteru mikilvægir þættir í vélrænum kerfum, sem þjóna sem burðarás sem styður alla flutningsþætti á meðan þeir senda tog og beygjustundir legu. Hönnun bols verður ekki aðeins að einblína á einstaka eiginleika þess heldur einnig að huga að samþættingu þess við heildarbyggingu bolkerfisins. Það fer eftir tegund álags sem upplifað er við hreyfingu og aflflutning, hægt er að flokka stokka í snælda, drifskaft og snúningsskaft. Einnig er hægt að flokka þá út frá ásformi þeirra í beina stokka, sérvitringa, sveifarása og sveigjanlega stokka.
Spindlar
1. Fastur snælda
Þessi tegund af snælda þolir aðeins beygjustundir á meðan hún er kyrrstæð. Einföld uppbygging þess og góð stífleiki gerir hann tilvalinn fyrir notkun eins og reiðhjólaöxla.
2.Snúningssnælda
Ólíkt föstum snældum bera snúningssnældar einnig beygjustundir á meðan þær eru á hreyfingu. Þeir finnast almennt í lestarhjólaöxlum.
Drifskaft
Drifskaft er hannað til að senda tog og eru venjulega lengri vegna mikils snúningshraða. Til að koma í veg fyrir mikinn titring af völdum miðflóttakrafta er massi drifskaftsins jafnt dreift eftir ummáli þess. Nútíma drifskaft nota oft holar hönnun, sem veita hærri mikilvæga hraða samanborið við solid stokka, sem gerir þá öruggari og efnishagkvæmari. Til dæmis eru drifskaft bifreiða venjulega framleidd úr jafnþykkum stálplötum, á meðan þungar bifreiðar nota oft óaðfinnanlegar stálrör.
Snúningsskaft
Snúningsöxlar eru einstakir að því leyti að þeir þola bæði beygju- og torsional moments, sem gerir þá að einum af algengustu hlutunum í vélrænum búnaði.
Beint skaft
Bein skaft er með línulegan ás og er hægt að flokka þau í ljós- og þrepskaft. Stair shats eru venjulega óhreinar, en hægt er að hanna þær holur til að draga úr þyngd en viðhalda stífleika og snúningsstöðugleika.
1.Optical Shaft
Einfalt í laginu og auðvelt að framleiða, þessir stokkar eru fyrst og fremst notaðir til flutnings.
2.Steppaskaft
Skaft með þrepaðri lengdarþversnið er vísað til sem þrepað skaft. Þessi hönnun auðveldar uppsetningu og staðsetningu íhluta, sem leiðir til skilvirkari álagsdreifingar. Þó að lögun hans líkist geisla með jafnan styrk, hefur hann marga punkta álagsstyrks. Vegna þessara eiginleika eru þrepásar mikið notaðir í ýmsum flutningsforritum.
3.Kastás
Kambásinn er mikilvægur hluti í stimplavélum. Í fjórgengisvélum vinnur kambásinn venjulega á helmingi hraðar en sveifarásinn, en samt heldur hann háum snúningshraða og þarf að þola verulegt tog. Fyrir vikið gerir hönnun kambássins strangar kröfur til styrkleika hans og stuðningsgetu.
Kambásar eru venjulega gerðir úr sérhæfðu steypujárni, þó sumir séu smíðaðir úr fölsuðu efni til að auka endingu. Hönnun kambássins gegnir mikilvægu hlutverki í heildarbyggingu vélarinnar.
4.Spline Shaft
Spline skaft eru nefnd eftir áberandi útliti þeirra, með lengdargjá á yfirborði þeirra. Þessar lyklabrautir leyfa snúningshlutum sem festir eru á skaftið til að viðhalda samstilltum snúningi. Til viðbótar við þessa snúningsgetu, gera spline stokka einnig axial hreyfingu, þar sem sum hönnun felur í sér áreiðanlega læsingarbúnað fyrir notkun í hemla- og stýrikerfum.
Annað afbrigði er sjónaukaskaftið, sem samanstendur af innri og ytri rörum. Ytra rörið er með innri tennur en innra rörið er með ytri tennur, sem gerir þeim kleift að passa saman óaðfinnanlega. Þessi hönnun sendir ekki aðeins snúningstog heldur veitir einnig getu til að lengjast og dragast saman á lengd, sem gerir það tilvalið til notkunar í gírskiptingarbúnaði.
5.Gírskaft
Þegar fjarlægðin frá dedendum hring gírs til botns lyklagangsins er í lágmarki eru gír og skaft samþætt í eina einingu, þekkt sem gírskaft. Þessi vélræni hluti styður snúningshluta og vinnur í tengslum við þá til að senda hreyfingu, tog eða beygjustundir.
6.Ormaskaft
Ormaskaft er venjulega smíðað sem ein eining sem samþættir bæði orminn og skaftið.
7.Holur skaft
Skaft hannað með holri miðju er þekktur sem holur skaft. Þegar togi er sent út, verður ytra lag hols skafts fyrir mestu skurðálagi, sem gerir kleift að nota efni á skilvirkari hátt. Við aðstæður þar sem beygjumoment holra og solida skafta er jafnt, draga holu skafta verulega úr þyngd án þess að skerða frammistöðu.
Sveifarás
Sveifarás er mikilvægur hluti í vél, venjulega gerður úr kolefnisbyggingarstáli eða sveigjanlegu járni. Það er með tveimur lykilhlutum: aðaltjaldið og tengistangarblaðið. Aðaltindurinn er festur á vélarblokkinni en tengistangartappurinn tengist stóra enda tengistangarinnar. Litli endinn á tengistönginni er tengdur við stimpilinn í strokknum og myndar klassískan sveifarrennibraut.
Sérvitringur skaft
Sérvitringur er skilgreindur sem skaft með ás sem er ekki í takt við miðju þess. Ólíkt venjulegum öxlum, sem fyrst og fremst auðvelda snúning íhluta, eru sérvitringar stokkar færir um að senda bæði hlutfall og snúning. Til að stilla miðfjarlægð milli stokka eru sérvitringar stokkar almennt notaðir í sléttum tengibúnaði, svo sem V-reima drifkerfi.
Sveigjanlegt skaft
Sveigjanlegir stokkar eru fyrst og fremst hönnuð til að senda tog og hreyfingu. Vegna umtalsvert lægri beygjustífleika þeirra samanborið við snúningsstífleika, geta sveigjanleg stokka auðveldlega flakkað um ýmsar hindranir, sem gerir kleift að flytja langa vegalengd milli aðalaflsins og vinnuvélarinnar.
Þessir stokkar auðvelda hreyfingu milli tveggja ása sem hafa hlutfallslega hreyfingu án þess að þörf sé á viðbótar milliflutningsbúnaði, sem gerir þau tilvalin fyrir langtímanotkun. Einföld hönnun þeirra og lítill kostnaður stuðlar að vinsældum þeirra í ýmsum vélrænum kerfum. Að auki hjálpa sveigjanleg skaft til að gleypa högg og titring og auka heildarafköst.
Algeng forrit eru meðal annars handheld rafmagnsverkfæri, ákveðin flutningskerfi í vélum, kílómetramæla og fjarstýringartæki.
1.Power-Type sveigjanlegt skaft
Sveigjanleg skaft af gerðinni er með fasta tengingu við mjúka skaftsamskeyti enda, búin með rennihylki í slöngusamskeyti. Þessir stokkar eru fyrst og fremst hönnuð fyrir togflutning. Grundvallarkrafa fyrir sveigjanlega stokka af aflgerð er nægilegur snúningsstífleiki. Venjulega eru þessar stokkar með andstæðingur-bakkerfi til að tryggja einstefnuskipti. Ytra lagið er smíðað með stærra þvermál stálvír og sumar hönnun innihalda ekki kjarnastöng, sem eykur bæði slitþol og sveigjanleika.
2.Control-Type sveigjanlegt skaft
Sveigjanleg stokka af stjórnunargerð eru fyrst og fremst hönnuð fyrir hreyfingarflutning. Togið sem þeir senda er aðallega notað til að vinna bug á núningstoginu sem myndast á milli sveigjanlega vírskaftsins og slöngunnar. Auk þess að hafa litla beygjustífleika verða þessir stokkar einnig að hafa nægjanlegan snúningsstífleika. Í samanburði við sveigjanlega stokka af aflgerð, einkennast sveigjanleg stokka af stjórnunargerð af byggingareiginleikum þeirra, sem fela í sér tilvist kjarnastöng, meiri fjölda vindalaga og minni vírþvermál.
Uppbygging sveigjanlegs skafts
Sveigjanleg skaft samanstendur venjulega af nokkrum hlutum: sveigjanlegu vírskafti, sveigjanlegu skafti, slöngu og slöngusamskeyti.
1.Wire Sveigjanlegt Shaft
Sveigjanlegt vírskaft, einnig þekkt sem sveigjanlegt skaft, er smíðað úr mörgum lögum af stálvír sem er vafið saman og myndar hringlaga þversnið. Hvert lag samanstendur af nokkrum þráðum af vír sem er vafið samtímis, sem gefur því uppbyggingu svipað og margþráður gormur. Innsta vírlagið er vafið utan um kjarnastöng, með aðliggjandi lög vafið í gagnstæðar áttir. Þessi hönnun er almennt notuð í landbúnaðarvélar.
2.Flexible Shaft Joint
Sveigjanlegur skaftsamskeyti er hannaður til að tengja aflgjafaskaftið við vinnuhlutana. Það eru tvær tengigerðir: fastar og rennandi. Fasta gerðin er venjulega notuð fyrir styttri sveigjanlega stokka eða í forritum þar sem beygjuradíus er tiltölulega stöðugur. Aftur á móti er rennibrautin notuð þegar beygjuradíusinn er verulega breytilegur meðan á notkun stendur, sem gerir ráð fyrir meiri hreyfingu innan slöngunnar til að mæta lengdarbreytingum þegar slöngan beygir.
3.Slöngu- og slöngusamskeyti
Slöngan, einnig nefnd hlífðarhúð, þjónar til að vernda sveigjanlega vírskaftið frá snertingu við ytri íhluti, sem tryggir öryggi rekstraraðila. Að auki getur það geymt smurefni og komið í veg fyrir að óhreinindi komist inn. Meðan á notkun stendur veitir slöngan stuðning sem gerir sveigjanlega skaftið auðveldara í meðförum. Athyglisvert er að slöngan snýst ekki með sveigjanlega skaftinu meðan á flutningi stendur, sem gerir sléttan og skilvirkan rekstur.
Skilningur á hinum ýmsu gerðum og virkni skafta er mikilvægt fyrir verkfræðinga og hönnuði til að tryggja hámarksafköst og áreiðanleika í vélrænum kerfum. Með því að velja viðeigandi bolsgerð fyrir tiltekna notkun er hægt að auka skilvirkni og langlífi véla. Fyrir frekari innsýn í vélræna íhluti og notkun þeirra, fylgstu með nýjustu uppfærslunum okkar!
Pósttími: 15. október 2024
