Stokkaeru mikilvægir þættir í vélrænni kerfum og þjóna sem burðarás sem styður alla flutningsþætti meðan þú sendir tog og beygju augnablik. Hönnun skafts mun ekki aðeins einbeita sér að einstökum einkennum þess heldur einnig íhuga samþættingu þess við heildarbyggingu skaftkerfisins. Það fer eftir tegund álags sem upplifað er við hreyfingu og raforkusendingu er hægt að flokka stokka í snælda, keyra stokka og snúa stokka. Einnig er hægt að flokka þau út frá ás lögun þeirra í beinar stokka, sérvitringa stokka, sveifarskaft og sveigjanlegar stokka.
Snældar
1. Farið snælda
Þessi tegund snælda ber aðeins að beygja augnablik meðan hún er kyrr. Einföld uppbygging þess og góð stífni gerir það tilvalið fyrir forrit eins og reiðhjól.
2. Rotandi snælda
Ólíkt föstum snældum bera snúningur snældur einnig beygju augnablik meðan á hreyfingu stendur. Þeir finnast oft í lestarásum.
Drifskaft
Drifstokkar eru hannaðir til að senda tog og eru venjulega lengri vegna mikils snúningshraða. Til að koma í veg fyrir alvarlega titring af völdum miðflóttaöflanna dreifist massi drifskaftsins jafnt meðfram ummál hans. Nútíma drifstokkar nota oft hol hönnun, sem veita meiri mikilvæga hraða samanborið við traust stokka, sem gerir þær öruggari og efnislegri. Til dæmis eru bifreiðaknúin stokka venjulega gerðar úr jafnt þykkum stálplötum en þungar ökutæki nota oft óaðfinnanlegar stálrör.
Snúningsskaft
Snúa stokka eru einstök að því leyti að þau þola bæði beygju og snúningsstundir, sem gerir þá að einum algengasta þátt í vélrænni búnaði.
Beinn skaft
Beinir stokka eru með línulegan ás og hægt er að flokka þau í sjón og stigaða stokka. Staight Shats eru venjulega soild, en hægt er að hanna til að holur til að draga úr þyngd en viðhalda stífni og stöðugleika snúnings.
1. Optical skaft
Einfalt í lögun og auðvelt að framleiða, þessar stokka eru fyrst og fremst notaðar til sendingar.
2. Steig skaft
Skaft með stigum lengdarþversnið er vísað til sem stigs skaft. Þessi hönnun auðveldar auðveldari uppsetningu og staðsetningu íhluta, sem leiðir til skilvirkari álagsdreifingar. Þó að lögun þess líkist geisla með samræmdum styrk, þá hefur það marga stig af streitustyrk. Vegna þessara einkenna eru steig stokka notuð víða í ýmsum flutnings forritum.
3.Camshaft
Kambásinn er mikilvægur þáttur í stimplavélum. Í fjögurra högga vélum starfar kambásinn venjulega á helmingi hraða sveifarásarinnar, en samt heldur það miklum snúningshraða og verður að þola verulegt tog. Fyrir vikið setur hönnun kambásar strangar kröfur um styrkleika og stuðningsgetu.
Kamshaft er venjulega búið til úr sérhæfðu steypujárni, þó að sumir séu smíðaðir úr fölsuðum efnum til að auka endingu. Hönnun kambássins gegnir mikilvægu hlutverki í heildar arkitektúr vélarinnar.
4.spline skaft
Spline stokka eru nefndir fyrir áberandi útlit sitt, með lengdarlykli á yfirborði þeirra. Þessar lykilbrautir leyfa snúningshlutum sem eru búnir á skaftið til að viðhalda samstilltum snúningi. Til viðbótar við þessa snúningsgetu gera spline stokka einnig kleift axial hreyfingu, með nokkrum hönnun sem felur í sér áreiðanlegar læsingarleiðir fyrir forrit í hemlun og stýri.
Annað afbrigði er sjónaukaskaftið, sem samanstendur af innri og ytri rörum. Ytri rörið er með innri tennur en innri rörið er með ytri tennur, sem gerir þeim kleift að passa saman óaðfinnanlega. Þessi hönnun sendir ekki aðeins snúnings tog heldur veitir einnig getu til að lengja og dragast saman að lengd, sem gerir það tilvalið til notkunar í flutningsbúnaði.
5. Geggjaskaft
Þegar fjarlægð frá dedendum hring gírs til botns á lyklinum er í lágmarki, eru gír og skaft samþætt í eina einingu, þekktur sem gírskaft. Þessi vélræna hluti styður snúningshluta og vinnur í tengslum við þá til að senda hreyfingu, tog eða beygju augnablik.
6. ORMOMS skaft
Ormskaft er venjulega smíðað sem ein eining sem samþættir bæði orminn og skaftið.
7. Hollur skaft
Skaft sem er hannað með holri miðju er þekkt sem holur skaft. Þegar þú sendir tog upplifir ytra lag holu skaftsins hæsta klippuálagið, sem gerir kleift að nota efnahagslegri notkun. Við aðstæður þar sem beygju stund holra og fastra stokka er jöfn, draga holur stokka verulega úr þyngd án þess að skerða afköst.
Sveifarás
Sveifarás er mikilvægur þáttur í vél, venjulega úr kolefnisbyggingu stáli eða sveigjanlegu járni. Það er með tvo lykilhluta: Aðalbókin og tengingarstöngartímaritið. Aðalbókin er fest á vélarblokkina en tengingarstöngartímaritið tengist stóra enda tengistöngarinnar. Litli enda tengistöngarinnar er tengdur stimplinum í hólknum og myndar klassískan sveif-innrennslisbúnað.
Sérvitringur
Sérvitringur er skilgreindur sem skaft með ás sem er ekki í takt við miðju hans. Ólíkt venjulegum stokka, sem fyrst og fremst auðvelda snúning íhluta, eru sérvitringar stokka færir um að senda bæði upptöku og byltingu. Til að aðlaga miðju fjarlægð milli stokka eru sérvitringar stokka oft notaðar í planar tengibúnaðinum, svo sem V-belt drifkerfi.
Sveigjanlegt skaft
Sveigjanlegar stokka eru fyrst og fremst hönnuð til að senda tog og hreyfingu. Vegna verulega lægri beygju stífni þeirra samanborið við stífni þeirra geta sveigjanlegir stokka auðveldlega siglt um ýmsar hindranir, sem gerir kleift að flytja langan veg milli aðalaflsins og vinnuvélarinnar.
Þessir stokka auðvelda hreyfingu hreyfingar milli tveggja ása sem hafa hlutfallslega hreyfingu án þess að þörf sé á viðbótar millistigsleiðum, sem gerir þau tilvalin fyrir langvarandi notkun. Einföld hönnun þeirra og litlum tilkostnaði stuðla að vinsældum þeirra í ýmsum vélrænni kerfum. Að auki hjálpa sveigjanlegir stokka að taka upp áföll og titring og auka heildarárangur.
Algeng forrit fela í sér handfestan raforkutæki, ákveðin flutningskerfi í vélarverkfærum, kemómetrum og fjarstýringartækjum.
1. Sveigjanleg skaft af gerðinni
Sveigjanlegir stokka af krafti eru með fastan tengingu við mjúka skaftsliðið, búin með rennihylki innan slöngusambandsins. Þessar stokka eru fyrst og fremst hönnuð fyrir smit á tog. Grundvallarkrafa um sveigjanlega stokka af krafti er nægjanleg stífni. Venjulega eru þessir stokka með andstæðingur-einhliða fyrirkomulag til að tryggja einátta smit. Ytri lagið er smíðað með stærri þvermál stálvír og sumar hönnun innihalda ekki kjarna stöng, sem eykur bæði slitþol og sveigjanleika.
2. Sveigjanlegt skaft af gerðinni
Sveigjanlegir stokka af stjórnunargerð eru fyrst og fremst hönnuð fyrir hreyfingu. Togið sem þeir senda er aðallega notað til að vinna bug á núnings toginu sem myndast milli sveigjanlegs skafts og slöngunnar. Auk þess að hafa stífni með litla beygju verða þessir stokka einnig að hafa nægjanlegan stífni snúnings. Í samanburði við sveigjanlegar stokka af gerðinni einkennast sveigjanleg stokka af stjórnunargerð af burðarvirkum eiginleikum þeirra, sem fela í sér nærveru kjarna stangar, hærri fjölda vinda laga og minni vírþvermál.
Uppbygging sveigjanlegs skafts
Sveigjanlegir stokka samanstanda venjulega af nokkrum íhlutum: vír sveigjanlegan skaft, sveigjanlegan skaft samskeyti, slöngu og slöngusamskeyti.
1. Vír sveigjanlegur skaft
Sveigjanleg skaft vír, einnig þekktur sem sveigjanlegur skaft, er smíðaður úr mörgum lögum af stálvírsár saman og myndar hringlaga þversnið. Hvert lag samanstendur af nokkrum þræðum af vírsári samtímis, sem gefur því uppbyggingu svipað og fjölstrengur vor. Innsta lag vírs er slitið í kringum kjarna stangar, með aðliggjandi lög sem eru slitin í gagnstæðar áttir. Þessi hönnun er almennt notuð í landbúnaðarvélum.
2. Flexible skaft samskeyti
Sveigjanlegi skaft samskeyti er hannað til að tengja afl framleiðsla skaftið við vinnandi íhlutina. Það eru tvær tengingartegundir: föst og rennibraut. Fasta gerðin er venjulega notuð við styttri sveigjanlegar stokka eða í forritum þar sem beygju radíusinn er tiltölulega stöðugur. Aftur á móti er rennibrautin notuð þegar beygju radíus er mjög breytilegur meðan á notkun stendur, sem gerir kleift að auka hreyfingu innan slöngunnar til að koma til móts við lengdarbreytingar þegar slöngan beygir sig.
3. Hossa og slöngusamskeyti
Slöngan, sem einnig er nefnd verndandi slíður, þjónar til að vernda vír sveigjanlegan skaft frá snertingu við ytri íhluti, sem tryggir öryggi rekstraraðila. Að auki getur það geymt smurefni og komið í veg fyrir að óhreinindi komi inn. Meðan á notkun stendur veitir slöngan stuðning, sem gerir sveigjanlega skaftið auðveldara að meðhöndla. Athygli vekur að slöngan snýst ekki með sveigjanlegu skaftinu meðan á sendingu stendur, sem gerir kleift að slétta og skilvirka notkun.
Að skilja hinar ýmsu gerðir og aðgerðir stokka skiptir sköpum fyrir verkfræðinga og hönnuði til að tryggja hámarksafköst og áreiðanleika í vélrænni kerfum. Með því að velja viðeigandi skaftgerð fyrir tiltekin forrit er hægt að auka skilvirkni og langlífi vélar. Fyrir frekari innsýn í vélræna hluti og forrit þeirra skaltu fylgjast með nýjustu uppfærslunum okkar!
Post Time: Okt-15-2024
